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管线钢高压封头的几种成形工艺特点和旋压成形工艺[一]、高压封头的几种成形工艺特点
无论是部分凹模旋转锻造法还是半月砧等量旋转下压锻造法，底部区金属都受到两侧金属的附加拉伸可致使高压封头变薄，因此通过改变凸模转动角度以及模具下压量能够很好地控制成形质量。
以上高压封头的几种成形工艺各有自身特点:用冲压成形整体一次性拉深大直径的高压封头，往往需要大吨位及大台面的压力机设备以及笨重而又昂贵的模具，故而成本较高，但效率高，适用于批量生产；
旋压法可采用通用的旋压机而又不需专用模具(无胎旋压)，因此成本相对较低，效率也比冲压工艺低；
爆炸成形法的优点是模具结构简单，无需上模和大型冲压设备，成本低，特别适用于某些难于变形的金属，缺点是效率低，仅适用于单件生产，成形后往往还需要校形；
旋转模压法，是目前国内外使用的一种较新的工艺方法，由于该方法省略了将钢锭轧制成钢板这一工序，生产效率较高。
而且所成形高压封头力学性能基本呈各向同性，具有优异的内部质量，较大的缺点就是对设备要求高。
[二]、国标高压封头旋压成形工艺
火车和汽车用罐车高压管道封头、化工用罐体等大型压力容器生产中，常用材料为Q345ReQ345R材料一般具有化工用板材特质外，就材料成形性能方面，其通常还具有良好的焊接性能和冲压成形性能。大型国标高压封头由于尺寸较大，其所需坯料材料一般是由国标高压封头制造厂商进行拼装焊接得到。坯料焊接质量好坏，直接关系国标高压封头冲压成形质量及其罐车实际使用寿命和安 全可靠性。对Q345R材料焊接接头性能进行研究。过高的焊接残余应力易造成焊缝开裂，通过焊后热处理工艺能降低焊接残余应力，还对合理的热处理工艺条件进行了研究。尤其是多道次焊接过程中，各道次焊缝相互影响后所呈现的变形和应力分布极为复杂，残余应力分布规律的研究显得尤为重要，李娅娜等使用有限元法对厚板多道次焊接残余应力进行研究。而目前国标高压封头及罐车制造企业对国标高压封头焊接质量及焊接对后续制造工序，如焊接对国标高压封头冲压工艺的影响仅靠经验进行控制，而无理论依据进行指导。因此，罐车国标高压封头产品制造，尤其是新品开发中，造成产品报废量大、开发周期长和成本过高。
就某铁路罐车所使用的材料厚度为30mm的国标高压封头材料Q345R进行焊接工艺和力学性能试验研究，并使用SYSWELD软件对国标高压封头坯料双面多道次焊接成形过程进行数值模拟仿真。根据模拟结果，对厚板国标高压封头坯料焊接残余应力进行研究，以指导国标高压封头旋压成形工艺制定，提高生产效率，节约产品研究和制造成本。
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