凛冬时节，你的电动汽车和移动电子设备能抵御极寒天气吗？近日，在第25届中国国际高新技术成果交易会上，《中国科学报》记者看到一款最新研发的锂离子电池正在经受上达80℃、下至-70℃“冰火两重天”的极致考验。

受得了炎热、耐得住冰雪，充电快速、成本低，这款超“能打”的锂电池由中国科学院深圳先进技术研究院（以下简称深圳先进院）碳中和技术研究所先进储能技术中心研究团队历时10年研发，是我国首款具有宽温域、低成本、长寿命的电芯产品，上市后有望打破未来新能源产业格局。

据团队成员介绍，这项新型锂离子电池技术目前已实现了储能、动力等多个应用领域的电芯产品的规模化量产，并于今年6月在我国东北等地分布式储能领域开展应用示范。

工作温度范围“横跨”150℃

从汽车到电子产品，锂离子电池早已渗透到人们的日常生活中，为衣食住行提供“动力”。《中国锂离子电池行业发展白皮书（2023年）》显示，2022年中国锂离子电池出货量已超过全球平均增速。在世界范围内，我国锂离子电池产业仍扮演领军者角色。

受电池材料限制，传统锂离子电池的工作温度在0℃~40℃，低于0℃后锂电池的放电性能就会大幅下降。

然而，我国幅员辽阔，气温随地域和季节变化大，北方地区冬季温度可以低至-40℃以下，而南方地区夏季地表温度高达50℃以上。传统锂离子电池无法适应这样极端的温度条件，就会造成一些棘手情况，例如，北部地区丰富的太阳能、风能等清洁能源难以直接并网供电，冬季电动车无法启动、智能手机自动关机，夏季电动车自燃等频发。